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中新网台州9月29日电 (张益聪)“对比徐霞客，王士性有何当代意义？”日前，中国地方志与中华优秀传统文化论坛“行走山河：王士性的人文之旅”分论坛在浙江省台州市临海市举行，中国科学院院士、浙江大学教授杨树锋在主旨演讲环节如是问。 围绕这一问，众多专家学者各抒己见，将话题延伸至中国地理学变革、文旅融合发展、中华优秀传统文化传承等方面，为王士性相关研究及文化发掘先行探路。日前，论坛现场。主办方 供图 回头望：“中国地理学双星” “就明朝后期的地理学而言，我认为比徐霞客早40年的王士性贡献也很大，希望引起今后地理学界，特别是治地理学史的同志们的重视。”这是中国著名历史地理学泰斗谭其骧曾在1985年发表的一段讲话，奠定了徐王二人“中国地理学双星”的地位。 此演讲后近40年以来，学界对王士性的研究主要立足于《广志绎》《广游志》《五岳游草》等多部著述，其中《广志绎》被誉为“明代地理学百科全书”，但对王士性本身及衍生领域的研究却零星稀疏。 “有别于徐霞客的中国自然地理学，王士性是中国人文地理学鼻祖。”中国徐霞客研究会副会长、浙江工商大学数字政府研究院院长徐建春认为，王士性身上极具人文色彩的部分，是学界及各领域值得深入发掘的“宝藏”。 譬如，除了自然地理的形态特质，王士性临江河，就记录商道线路、通商情况；登高山，则述说区域地理和经济发展的关联；走街巷，则打听地方特产、风土人情…… 在王士性笔下，山川览胜与人情风物同等重要，彰显出一派人与自然和谐共生的景象，对于后世研究明代中国社会形态，以及古人智慧照鉴当代中国，留下了重要文字考据。 论坛现场，众多学者表示，王士性相关的学术研究已经被冷落近40年，不仅大众对其知之甚少，而且学界资料也并不充足。因此，本次论坛系统性发起王士性相关研究，既是对中国地理学“重自然，轻人文”的风气重塑，也是对中华优秀传统文化的抢救性发掘。日前，论坛专家考察临海文旅融合场景。主办方 供图 见当下：文旅融合在地化 “王士性的家乡在临海，在他身上，科学严谨的学术精神与浙江‘求真务实、经世致用’的文化气质一脉相承。”浙江省地方志工作办公室主任郑金月一语道出，将王士性的当代意义指向了在地文化。 每年5月19日，徐霞客作为文化符号，成为中国旅游日宣传推广的代名词。然而，在徐霞客这面大旗帜下，中国各地的文旅融合却不约而同呈现出在地化表现，包括但不限于名人名事、地方记忆、IP联动等方面的开发。 “这种现象背后，是中国人从‘打卡拍照’到‘文化收获’的文旅需求转变。”浙江省文史馆、省社科院研究员，之江区域经济研究院副院长潘捷军认为，这种中国文旅市场需求的迭代，将助推各地涌现出更多尚待发掘的中华优秀传统文化——包括以王士性为代表的临海在地文化圈层。 近年来，临海提出将“中国‘游仙’王士性”作为文旅形象代言人，举办王士性游仙文化推广活动，将“游仙文化”融入民宿提升、农事体验中，并推出“游仙文化进课堂”，让学生以宣讲和诗词朗诵等形式，感受王士性旅行理念和诗词作品的魅力。 此次论坛还举办了“志里行间，阅见山河”——“游仙”王士性人文之旅走读研学启动仪式，将围绕王士性的“游迹”与“文迹”，打造沉浸式文旅产品，通过走读研学的方式，重现“游仙”眼中的山河之美。日前，论坛专家分组讨论王士性。主办方 供图 瞥未来：东方话语的窗口 60多年前，英国著名学者、科学技术史专家李约瑟曾坦言：徐霞客像是个20世纪野外勘察家。这一评价让徐霞客成为西方观察中国的一座兴趣之门。当下，王士性重新获得中国学界重视，能否为东西方文化交流、文明互鉴，打开一扇东方话语的窗口？ “王士性对杭州西湖的记载，活脱是现代人的经济眼光了。”复旦大学中国历史地理研究所教授周振鹤曾这样评价，是因为早在400多年前，王士性记载的内容中就提到——西湖旅游产业让当地百姓获利，衍生出各行各业，成为一方国计民生。 倘若，近代自然地理科学是徐霞客当代价值的“来时路”，那么，现代经济学是否会成为发掘王士性当代意义的“坦途”？ “其实，王士性是一个多元化的历史人物。”临海市王士性研究会秘书长林大岳表示，王士性不仅是人文地理学家，还是政治家、文学家、哲学家，其相关思想影响深远。 在林大岳看来，除了经济学理念，王士性的当代意义还主要体现在三方面：中华文明的地理密码、上升哲学审美的游记、精神哲学——“三游说”。比如，王士性被称为“游仙”，源于其“人游—神游—天游”的哲学思想，暗含中国道教的“老庄哲学”，或将成为东西方哲学思想碰撞的交汇点。 此外，王士性还以发展眼光看待地区经济文化的结构性问题。比如，王士性系统性划分了“杭、嘉、湖”“金、衢、严、处”“宁、绍、台、温”地域圈层，深度探讨泽国之民、山谷之民、海滨之民“三民”间的风俗习惯异同。 上述理念对照当代中国“京津冀”“杭甬温”等经济圈概念，既有异曲同工之妙，又是一脉相承之义，为中国古人智慧照鉴当下、东方话语对话全球，留下了一丝穿越古今的因果联系。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月29日电 (记者 阮煜琳)世界第一高桥——花江峡谷大桥28日正式建成通车。伴随着螺旋桨的平稳轰鸣，由中国航空工业集团自主研制的载人飞艇“祥云”AS700平稳飞来，以“云端视角”掠过花江峡谷大桥，见证了这座“世界第一高桥”建成通车。28日，载人飞艇“祥云”AS700平稳掠过花江峡谷大桥见证了这座“世界第一高桥”建成通车。(中国航空工业集团供图)28日，载人飞艇“祥云”AS700平稳掠过花江峡谷大桥见证了这座“世界第一高桥”建成通车。(中国航空工业集团供图) “祥云”AS700载人飞艇亮相，也是一项在西南地区复杂地形与气候条件下的重要应用验证，目的是全面检验飞艇高原地区低空环境飞行的稳定性和安全性。这次AS700超长续航时间、可观的最大升限与载荷的良好表现，为后续应急救援、空中监测等领域的应用奠定基础。 AS700具备最大航程700千米、最大航时10小时的性能优势，更凭借独有的推力矢量同步伺服控制技术，可在直径150米的简易场地实现短距或垂直起降。同时，飞艇采用氦气浮升、双余度系统设计及应急抛投等多重安全保障，确保在复杂环境下的飞行安全。此次飞行不仅验证了AS700在西南低空场景的适配性，更为后续拓展应急救援、空中监测等更多领域以及定制飞行保障方案奠定了基础。 未来，航空工业集团进一步优化飞艇在西南地区的应用方案，助力关岭打造低空旅游示范标杆，推动AS700向“低空+运输”“低空+勘探”等多场景延伸，让航空装备成为激活区域低空经济“新引擎”。(完)--> 【编辑:李骏】