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基于实践经验，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁毕业生人数估计再创新高。正在搜寻引擎搜寻“年夜学生待业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及当局都把大先生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”企图、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助门生实现高品质就业，各高校对于从重生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳体系，为年夜高足稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向开掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对接优良岗位、实现高品质就业，多所高校努力行动：北京科技年夜学锚定学科特征，构造学生走进重点企业开展现局口试，打造“走访-实习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场雇用；北京交通大学更设立专项奖励金，疏导毕业生投身西部与基层。一系列精准动作从高校统筹、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，通过辩论审核后，他将有年夜略收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，恰是大部分应届结业生方才最早秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业领导中间副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿共同匆匆成的。一方面，企业希望能更早、更深刻地理解学生；另一方面，老师也希望有机遇去企业实地观赏，而高校本身也在展开访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研举动在2024年推出，由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支赋闲先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有可能在练习后获患上企业发放的及第通知书。 地方财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企相助收集，依靠学院“企业行”静止极力拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的合作联系，削减学生练习就业岗位机会，让学生走进合作企业展开研学研行，拓宽学生视线，晋升教员职业素质和就业才干。经过过程校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的门路，与企业建立练习现实基地，为学生练习就业供应有力撑持。 杨中英引见，学院还建立了优质雇主单元名录，动静保护合作企业数据库，展开校友地点企业定向举荐。在鼓励以及催促毕业生踊跃到场黉舍举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场应聘活动，普及校园招聘活动实效。 中国国平易近年夜学在拓宽待业渠道方面重视发挥院系力气，各院系结合学科专业特色举行少量招聘流动，挖掘定向就业岗位。北青报记者明白到，中国人民年夜学招生就业处及各院系走访高质量用人单元410余家，为卒业生定向发掘就业岗亭1100余个。尤其是各院系联合学科业余特点，共举行180余场招聘运动，发掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对接近百家前锋人才就业练习现实基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积压的黔西北山货感想：“要是调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前去下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，拟定学校“访企拓岗匆匆就业专项动作”路程门路，实现对西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特性以及区域产业生长需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，鞭策校企团结培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新强人、共建实习实际基地，着力晋升卒业生服务西部地域经济社会进展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生返回西部、返回基层就业，北京交通年夜学实施“典范示范鼓励工程”，学校设立了基层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域赋闲的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办基层事情训练营。2024届，基层就业人数同比增加33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放夸奖金60余万元，167名先生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)镇静地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025巨匠长老师职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意识到，就业事情没有克不及只针对年夜四先生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一重生入校时开始抓起，帮助门生尽早了解自己的业余、尽早布局未来的职业生活。 吴紫涵正在管理重生报得手续后发现，自己和所有新生一起，需完成两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业领导核心主任张博介绍，新生常常对于年夜学业余缺少了解，而且入学一年后就面临年夜类业余分流，所以黉舍要帮他们尽快理解自己的业余及相干职业，对于年夜先生活甚至将来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业引导类课程，包含生活生存规划、就业引导、职业能力专题晋升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活生存教育融入到本科生全历程造就中，乃至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹告知北青报记者，学校在新生军训时推出了“复活体验日”活动，让新生用半小不时间体验年夜学四年的生活，并对于未来成长做出选择。有的同学挑选了继续深造，但在体验后发明并不适宜自己。在她眼里，比起晋升教师求职本领，高校正在帮他们建立准确的职业不雅点中起的感化更为主要。比方往常一些学生一味求稳考公考编，便是就业没有雅点出现了题目，高校应当增强指导，让门生看到不同职业挑选的年夜约性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大门生职业发展与失业指导》贯穿本科四年，根据分比方学年学生的生涯疑心睁开系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营，平面环绕式解决学生的生涯猜疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等运动则为同砚们供给实用技艺培训。胡琳茹就常常接到先生咨询，请她帮忙修正简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度没有减 近日，教育部“高校卒业生离校后就业服务”小步伐上线，特地为已经离校、未失业的卒业生继续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，再也没有享受应届毕业生待遇。但教导部高校毕业生就业效劳司相关担任人克日指出，以后进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已离校毕业生纳入失业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小程序的岗位信息来自国家大先生就业处事平台内，其特色是可以联合毕业生的教育布景、专业技能、求职欲望等个人信息，有针对性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网公家号推送，将一直持续到本年年底，毕业生需要关注该公家号。此外，暑假以来，国家24365年夜学生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场应聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、出产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教导部的疏导以及动员下，在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”学生就业处事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非结业年级学生练习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够正在线抉择简历，而后与毕业生商准时候在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院待业专任教师孙雅楠细致到，近来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校卒业生打去电话：“这个企业的地位以及你比拟匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，假如能进口试，咱们可以通话摹仿一次面试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未失业的学生，北科年夜在昔时12月31日之前，各院系失业教师每一周乡村落以及他们联系，询问其求职进展并同步给他们就业新闻。目前，一些已毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹分割，一些毕业外行里有适宜的任务时机还会请她举荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的门生，会建立特地的支持分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，根据他们的需要定向推举，同时为他们返校加入现场雇用会、三方协议支付或更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
此外，也就是说，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有屈的精神。北京市文明以及游览局经心梳理乡村红色影象，串连起那些承载着...
除非，基于，中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋崩塌，暂未收到职员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李润泽】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网天津9月28日电 (记者 王君妍)记者28日从天津海关获悉，天津市首批通过保税租赁方式出口至中亚地区的国产农机设备顺利完成通关手续，近日出境运往哈萨克斯坦。该批农机装备为中国纺织机械和技术进出口公司供应，由东疆综合保税区内企业云锦一号租赁(天津)有限公司完成出口租赁，货值约500万元。--> 出口至哈萨克斯坦后，该批农机装备将用于新疆棉花产业链龙头企业与哈方共建的大型棉纺综合体项目，该项目为中亚首个棉纺全产业链条项目。 据介绍，在该项业务开展前，天津海关多措并举构建全周期服务体系。天津海关专项工作组积极对接地方政府，组织专题政策宣讲会，帮助企业切实享受政策红利降低经营成本。同时为企业量身定制监管方案，安排专员帮助企业梳理各环节业务流程，对企业从账册设立、物流运输、区内仓储、进出区申报等各环节进行一对一指导帮助。建立“材料预审、随报随审”的快速通关机制，将随附材料审核流程前置，从申报前到实货放行全过程提供业务辅导，实现货物快速通关。 此次农机装备的出口，是保税租赁新业态的首次尝试，为助力国产装备走向中亚、服务中资企业与中亚国家产业合作发挥了积极作用。未来，天津海关将持续聚焦共建“一带一路”国家合作项目，推动监管政策便利化、企业通关无感化。(完) 【编辑:曹子健】